Абсолютно новий Ford Ranger має більше колісну колію, ніж попередня модель, що дозволяє збільшити розмір вантажного відділу. Тепер його ширина достатня для розміщення стандартного європіддона між колісними арками. Нова підкладка вантажної платформи забезпечує покращений захист кузова.

Абсолютно новий Ford Ranger доступний із задніми дверима з механізмом легкого підйому*, що значно полегшує процес відкривання. Усі задні відкидні двері з кишенями на затискачах і навіть підсклянниками можна використовувати як робоче місце. 

Універсальна система управління вантажем Ranger дозволяє надійно й безпечно перевозити вантажі. Внутрішні рейки з обох боків стінок кузова вантажного відділення оснащені пружинними затискачами, які можна закріпити в будь-якому з 9 положень. Разом із точками кріплення, які відповідають стандарту DIN, це дає ще більше можливостей для фіксації речей. Підкладка для вантажного кузова від FORD навіть містить прорізи, щоб ви могли створювати індивідуальні дерев’яні каркасні відсіки всередині вантажної платформи.

Вбудований інвертор забезпечує 240 вольтів і до 400 ватів потужності. Це означає, що ви можете працювати з більшістю своїх електричних ручних інструментів, заряджати батареї або навіть вмикати такі прилади, як холодильник, безпосередньо від вантажного простору.

Повне корисне навантаження Ford Ranger становить  понад 1 тонну, а максимальна маса, яку можна буксирувати, дорівнює 3500 кг, тож ви можете виконувати найскладніші завдання й буксирувати вантажі великого розміру й ваги.

Для випадків, коли вам потрібно дотягнутися до вантажного відсіку, не відкриваючи двері багажника: інноваційний дизайн заднього бампера нового Ranger відтепер включає зручні вбудовані сходинки з обох боків, що забезпечує легкий і безпечний доступ до вантажного простору.

Комплект із шести допоміжних перемикачів на верхній консолі полегшує живлення додаткових аксесуарів, таких як світлові панелі й сигнальні маячки, зсередини кабіни. На транспортному засобі також передбачено електропроводку в місцях, де зазвичай встановлюється обладнання, зокрема під капотом біля передньої решітки радіатора й біля точки зчеплення для причепа.

Допоможе зберегти ваші інструменти й вантаж у безпеці, надійно закріпленими й захищеними від негоди. Як опція доступні додаткові аксесуари для удосконалення багажного відсіку, як от ролета з електроприводом і брелоком для легкої дистанційної активації.

Рівні міські вулиці чи кам’янисте бездоріжжя: куди б ви не їхали, система адаптації до дорожніх умов Ranger точно налаштовує параметри автомобіля відповідно до навколишнього середовища. Поворотний регулятор дозволяє перемикатися між доступними режимами водіння: NORMAL і ECO для звичайних доріг, TOW HAUL для буксирування причепа, SLIPPERY для нещільних поверхонь дороги й MUD/RUDS або SAND для більш суворого бездоріжжя.

Асортимент дизельних двигунів Ford EcoBlue останнього покоління робить Ranger потужнішим, ефективнішим і забезпечує нижчі викиди, ніж будь-коли раніше. Завдяки трьом доступним силовим агрегатам, що забезпечують потужність до 205 к.с. і крутний момент 500 Нм*, ви обов’язково знайдете той варіант, що підійде саме вам: 2-літровий турбодизель 170 к.с. з механічною або автоматичною 6-ступінчастими трансмісіями та 2-літровий турбодизель 205 к.с. з 10-ступінчастою автоматичною трансмісією. 

Вдосконалена 10-ступінчаста автоматична коробка передач Ranger забезпечує чудове прискорення, а також виняткову економію пального. Вона використовує функцію адаптивного планування перемикання в режимі реального часу, що дозволяє трансмісії легко адаптуватися до мінливих умов. Отже, незалежно від того, їдете ви по автомагістралі чи долаєте складне бездоріжжя, ви завжди рухатиметесь на потрібній передачі в потрібний момент.

Оптимізована 6-ступінчаста механічна коробка передач Ranger зробить вибір передач легшим, точнішим і тихішим. Вона спеціально розроблена для покращення динаміки водіння та зменшення споживання пального, допомагаючи зробити вашу поїздку більш захоплюючою, водночас зменшуючи частоту дозаправки.

Для впевненого керування автомобілем за будь-яких умов і  на різних поверхнях Ford Ranger дозволяє миттєво перемикатися між повним приводом 4WD і приводом на два колеса 2WD. Таким чином при комфортній їзді гладкими дорогами ви можете тримати автомобіль у режимі 2WD. Але як тільки ви захочете виїхати на бездоріжжя або стан дорожнього покриття погіршиться, ви зможете без зусиль активувати повний привод 4WD.

Удосконалена нова система приводу e-4WD Ranger контролює вхідні дані від різних датчиків, щоб автоматично змінювати крутний момент, який надсилається як на передню, так і на задню осі. Крім того, водії можуть змінювати режими водіння.

Ranger сміливо рухається там, де інші транспортні засоби просто не мають змоги проїхати. Модель зберігає фантастичну здатність долати брід: новий Ranger розрахований на подолання водяних перешкод глибиною до 800 мм.

Тільки для Raptor. Камера кругового огляду Ford Ranger із розділеним екраном допомагає краще стежити за навколишнім простором. Зображення з кількох камер, розташованих навколо автомобіля, використовуються для відтворення повного огляду місцевості навколо вас на екрані SYNC.

Рівні міські вулиці чи кам’янисте бездоріжжя: куди б ви не їхали, система адаптації до дорожніх умов Ranger точно налаштовує параметри автомобіля відповідно до навколишнього середовища. Поворотний регулятор дозволяє перемикатися між доступними режимами водіння: NORMAL і ECO для звичайних доріг, TOW HAUL для буксирування причепа, SLIPPERY для нещільних поверхонь дороги й MUD/RUDS або SAND для більш суворого бездоріжжя.

8-дюймова цифрова панель приладів Ranger відображає інформацію для водія у високій роздільній здатності за допомогою інтуїтивно зрозумілих піктограм, які легко читати. Для кожного режиму водіння передбачені різні колірні теми.  Також ви можете встановити пріоритетність відображення інформації.

Тільки для Raptor. Нові світлодіодні матричні фари з фірмовими денними ходовими вогнями «C-Clamp» забезпечують чудову видимість у поєднанні із привабливим дизайном. Адаптивна система переднього освітлення оптимізує схему променів фар відповідно до поточних умов водіння. Наприклад, для їзди по автомагістралі, місту чи сільській дорозі, а також для маневрів паркування та поворотів.

Тільки для Raptor. Припаркувати пікап на жвавій вулиці або тісному паркувальному місці може бути складно. Система активної допомоги під час паркування полегшує цей процес, визначаючи відповідне місце для паралельного або перпендикулярного паркування, а потім автоматично спрямовує туди автомобіль. Вам лише потрібно натиснути кнопку і дозволити автомобілю зробити роботу за вас. Також систему можна використовувати для допомоги під час виїзду з місця паралельного паркування. 

Новий важіль E-Shifter доступний у поєднанні з 10-ступічастою автоматичною коробкою перемиканням передач. E-Shifter на відміну від традиційного важеля, має короткий хід та зручне перемикання передач. У сполученні з електронним стоянковим гальмом і зручним поворотним регулятором системи адаптації до дорожніх умов, результатом стає лаконічний дизайн центральної консолі. 

Завдяки двозонному електронному автоматичному контролю температури ви можете вибрати індивідуальні  температури для себе й пасажира на передньому сидінні. Система автоматично підтримуватиме бажані налаштування.

Тільки для Raptor. За допомогою зонального освітлення Ranger ви можете освітлити окремі зони навколо автомобіля. Ідеально підходить для розкладання стоянки в темряві, додаткової безпеки під час виходу з транспортного засобу або коли робота триває до ночі. Ви можете отримати доступ до зонального освітлення через екран SYNC.

Передні сидіння Ford Ranger мають ергономічний дизайн, що забезпечує найкращу підтримку. Сидіння водія має ручне регулювання в 6 або 8 напрямках, що дозволяє переміщувати сидіння вгору, вниз, вперед, назад і нахиляти. Налаштування поперекової опори й навіть електроприводне регулювання за 10 позиціями доступні в моделях з більш високою специфікацією.

EURO NCAP є провідною незалежною європейською організацією з питань безпеки. Вона оцінює безпеку будь-якого транспортного засобу за допомогою низки суворих заходів. Новий Ford Ranger отримав найвищу оцінку — п’ять зірок, — що демонструє прихильність компанії Ford до безпеки.

У малоймовірному випадку зіткнення система екстреного гальмування після зіткнення застосує гальма, щоб уникнути вторинних ударів. Уповільнення транспортного засобу може потенційно зменшити травмування пасажирів і пошкодження автомобіля, а також зменшити серйозність потенційного вторинного зіткнення.

Ця система використовує бічні датчики для пошуку транспортних засобів у вашій сліпій зоні.  При виявленні іншого автомобіля система сповістить вас за допомогою попереджувальних індикаторів, вбудованих в обидва бічних дзеркала. 

Окрім подушок безпеки для водія, переднього пасажира й бічних подушок, усі автомобілі Ranger тепер оснащені додатковою центральною бічною подушкою безпеки, розташованою між передніми сидіннями. Вона допомагає зменшити серйозність будь-якого зіткнення між водієм і переднім пасажиром.